叉車作為特殊的工業(yè)車輛
叉車防撞系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)防報(bào)警，因?yàn)榭梢员苊饩o急制動(dòng)剎車
叉車防撞系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景解析
應(yīng)用場(chǎng)景一：人車防撞
叉車上安裝測(cè)距基站以及聲光報(bào)警器，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽
應(yīng)用場(chǎng)景二：車輛間防撞
所有叉車均安裝測(cè)距基站及聲光報(bào)警器
，車輛間的距離小于報(bào)警距離時(shí)，車輛將自動(dòng)報(bào)警。應(yīng)用場(chǎng)景三：轉(zhuǎn)角防撞
轉(zhuǎn)角處
、叉車上均安裝測(cè)距基站及聲光報(bào)警器 ，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽，當(dāng)叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時(shí)將自動(dòng)報(bào)警。應(yīng)用場(chǎng)景四：融合方位
該系統(tǒng)具備定位拓展功能，可應(yīng)用于四相科技UWB定位系統(tǒng)中
。測(cè)距基站之間、測(cè)距基站與測(cè)距標(biāo)簽之間完成測(cè)距的同時(shí)，兼具高精度定位功能，可實(shí)現(xiàn)叉車、人員的實(shí)時(shí)位置定位以及基于位置信息的其他應(yīng)用功能（軌跡回放、電子圍欄、視頻聯(lián)動(dòng)等）。四相科技叉車防撞系統(tǒng)有效減少叉車因盲區(qū)而造成的安全事故
，降低安全上的隱患，能夠有效提高叉車司機(jī)的工作效率和對(duì)安全生產(chǎn)的警覺意識(shí)，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過防撞系統(tǒng)的報(bào)警喇叭來判斷叉車是否靠近，探測(cè)叉車周邊障礙物距離，達(dá)到危險(xiǎn)距離主動(dòng)停車，制止事故發(fā)生，為企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)帶來有效的防護(hù)。
隨著《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》《"十四五"礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》等政策深入推進(jìn)，井下人員精確定位系統(tǒng)已成為礦山智能化改造的強(qiáng)制性要求
。不論是政策強(qiáng)制要求，還是實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)管控以及數(shù)字化建設(shè)的數(shù)據(jù)需求，區(qū)域定位均漸漸無法滿足。新田
四相科技礦用人員接近防護(hù)系統(tǒng)UWB人員身份識(shí)別方案
，可融合不同電子圍欄技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)預(yù)警區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域分級(jí)報(bào)警管控的基礎(chǔ)上，還能滿足政策和實(shí)際場(chǎng)景中對(duì)人員身份識(shí)別的需求，支持不同報(bào)警邏輯組合